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Bashan BS7 Erfahrungsbericht Seite5

Nach einer gründlichen Motorwäsche, gabs einige heftige Fehlzündungen, verbunden mit ein, zwei komischen , kurzen mechanischen Geräuschen.

Da das Moppel dann ansprang, wurde dem Geräusch keine weitere Beachtung geschenkt. Alles lief normal! Zwei Tage später drehte der Anlasser frei, ohne den Motor durch zu drehen.

Der Freilauf ist bei den Fehlzündungen beschädigt worden, der Käfig für die Klemmen war gebrochen, und sorgte durch das erhöhte Spiel, das die Freilauf-Klemmen nun halt nicht mehr klemmen, und in beide Richtungen frei drehten.

Der Austausch geht flott von statten. Befestigungsschraube des Polrades lösen, und dort zum abziehen desselbigen, eine M16x1,5 Schraube, mit 30mm Länge eindrehen. Vorzugsweise nutzt man dazu einen Schlagschrauber. Nun noch die drei M8 Schrauben mit Innensechskant lösen, und schon hat man den Freilauf in der Hand.

Hier nun mit Rollereifen von Maxxis vorne. Sehr angenehm zu fahren, und in diesem Fall ein netter Kompromiss zu den hinteren Innovas.

Einige Umbauten erfordern einer erneute TÜV-Vorführung!

Auch bei einer Bashi kommt der Wunsch nach etwas Mehrleistung und besserer Perfomance.

250er Motor

Der eigentlich ein 230ccm Motor ist, gekauft beim Händler meines Vertrauens www.wheels4fun.de

Passt ohne mechanische Änderungen so rein. Das Getriebe ist etwas länger übersetzt.

Grösserer Vergaser, mit geänderter Bashi 200ST-H Ansaugbrücke.

Umbau der A-Arm Lagerung, mit Exzentermuttern und BMW Kugelköpfen.

Sturz und nun auch der Nachlauf einstellbar.

POM A-Arm Lagerung mit Edelstahlhülsen.

Schwingenlagerung mit Opferrolle für die BS7

Viele der hier gezeigten Teile sind meine Entwicklungen, die es mittlerweile bei einigen Händler u.a. auch bei Ebay, zu kaufen gibt. Über deren Qualität möchte ich keine Aussage machen, empfehle aber sich im www.chinaquads.de Forum zu informieren, bei welchem Händler ordentliche Qualität lieferbar ist.

Ne Lösung mit Edelstahlhaltern für Doppelscheinwerfer, Standlicht und Blinkerhalterung.

Hallgeber für die Zündung. Durch Langlöcher kann dieZündung etwas stärker auf “Früh” gestellt werden.

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