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Suzuki LTZ 400 Neuaufbau

Eine etwas runtergekommen 07er LTZ wurde preiswert erstanden, und nun als Werbeträger für www.rollerranch.de komplett neu aufgebaut. Einfach mal weg von den herkömmlichen Farben, soll sie nun als Blickfang dienen.

Erstmal komplett zerlegen.

Doch lieber ein Dreirad bauen ? Thomas , Inhaber der Rolleranch.

Die Teile kommen weg zum Pulverbesichten.

Das komplette Zerlegen dauert rund 4 Stunden.

Eine Woche später! Maisgelb in guter Qualität beschichtet, aber leider auch mit einer bösen Überraschung.

Die Teile werden aufgeheizt, damit das Pulver gut ineinander verläuft und eine gute Oberfläche zu erreichen, desto mehr werden z.B. die Kunstoffeinsätze der Kugelköpfe in Mitleidenschaft gezogen. Hier wars defenitiv zuviel! Der Kugelkopf , das Lenkkopflager und einige Simmerringe waren Schrott!

Das Lager der Lenksäule war regelrecht pulverisiert, heisst es deswegen Pulverbeschichten?

Ein neues wurde aus POM angefertigt.

Der Motor und Schwinge wurden während der Wartezeit auf die gepulverten Teile komplett überprüft, eingestellt, Lager abgeschmiert usw. damit die als komplette Baugruppe wieder montiert werden konnten. Das geht dann flotter.

Krümmer und Öltank sollte man auch sehr früh montieren, gerade der Krümmer geht sonst schlecht rein.

Abhilfe für die vermurksten Kugelköpfe: BMW E34 Spurstangeköpfe wurden bestellt, der alte Kugelkopf abgesägt, das Befestigungsgewinde mit M14x 1,5 geschnitten und nun ist auch der Sturz an der Suzuki einstellbar.

So schauts dann fertig montiert aus.

Die Verkleidung war nun an der Reihe, frisch lackiert in Schokobraun, war der unbändige Appetit auf Schokopudding, während der Montage, kaum noch zu ertragen.

Frisch vom Sattler. Echtes Kuhfell!

Neue LED Beleuchtung ans Heck, mit schicken Haltern aus Edelstahl.

Langsam entsteht ein Gesamteindruck.

In freier Wildbahn.

Noch ein schickes Airbrush auf die Maier Racing Hood.

Details am Heck.

www.rollerranch.de