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Leichtes Motortuning an TGB

Geplant wurde eine deutliche Wirkungsgradsteigerung, durch eine dünnere Kopfdichtung. 

Motorleistung Serie 23 PS

Tuningvariante 24,5 PS

Viel interessanter war dann ein Dynojet Prüfstandsprotokoll eines niederländischen TGB Gunner Fahrers, das bewies, das die Ausgangsleistung, mit der höheren Verdichtung, an der Hinterachse, nahezu verdoppelt wurde.

Links die alte 3fache Dichtung (1,1mm) , rechts eine neue Dichtung, die schon getrennt wurde. Es wird nur noch die 0,25mm dicke Aussendichtung verwendet.

Für meine Geschmack schon leicht zu mager, was letztendlich egal ist, da mit dem Tuning nun eh ne 160er Hauptdüse verwendet wurde.

Rote Kurve Serie , blaue Kurve mit erhöhter Verdichtung und angepasster Bedüsung.

Deutlich erkennbar, das die Leistungkurve viel länger hoch bleibt und deutlich flacher abfällt. So steht zum Ende fast die doppelte Ausgangsleistung zur Verfügung.