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A-Arms

Mit breiteren A-Arms wird mehr Perfomance auf der Strecke erreicht. Sattere Strassenlage, mehr Einstellmöglichkeiten wie Sturz, Nachlauf und auch Federweg.

A-Arm 3

Links die breiteren A-Arms, rechts die Originalen von Suzuki.

A-Arm 4

Hier werden die A-Arms mit org. Dämpfern und K&W Federn verwendet. Eine gute und bewährte Kombination, das die Suzuki Dämpfer bis Baujahr 08 in Zug und Druckstufe voll einstellbar sind.

A-Arm 5

Nun 3 Zoll je Seite (7,5cm) breiter.

A-Arm 6

1,36m Gesamtbreite

A-Arm 1

Vorne nun genauso breit , wie hinten, und das ohne den Nachteilen von Spurplatten.

A-Arm 2

Der direkte Vergleich zum Original, bei gleichen Dämpfern u. Einstellung.

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