Mit breiteren A-Arms wird mehr Perfomance auf der Strecke erreicht. Sattere Strassenlage, mehr Einstellmöglichkeiten wie Sturz, Nachlauf und auch Federweg.
Links die breiteren A-Arms, rechts die Originalen von Suzuki.
Hier werden die A-Arms mit org. Dämpfern und K&W Federn verwendet. Eine gute und bewährte Kombination, das die Suzuki Dämpfer bis Baujahr 08 in Zug und Druckstufe voll einstellbar sind.
Nun 3 Zoll je Seite (7,5cm) breiter.
1,36m Gesamtbreite
Vorne nun genauso breit , wie hinten, und das ohne den Nachteilen von Spurplatten.
Der direkte Vergleich zum Original, bei gleichen Dämpfern u. Einstellung.